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                  首頁新聞動態超大盾構“縱橫號”順利進洞 北橫通道東段計劃今年底主線結構貫通

                  超大盾構“縱橫號”順利進洞 北橫通道東段計劃今年底主線結構貫通

                  2023-09-26新聞動態

                  在建中的北橫通道東段工程,今天又完成了一項重要節點目標——隨著15米級超大盾構“縱橫號”緩緩進洞,標志北橫通道新建工程Ⅷ標順利貫通。

                  北橫通道新建工程Ⅷ標段由上海城投公路投資(集團)有限公司負責投資建設,隧道股份上海隧道工程有限公司、上海城建市政工程(集團)有限公司聯合承建。該標段包含黃興路井—楊樹浦港井、楊樹浦港井—安國路井兩個區間,全長2842米。

                   

                  “縱橫號”盾構于2021年12月在黃興路井始發,2022年7月抵達楊樹浦港接收井。在進行短暫休整后,2022年9月,“縱橫號”盾構二次始發,于今天順利完成了楊樹浦港井—安國路井區間掘進的目標。

                   

                  在繁忙的中心城區地下穿越,建筑構物多、管線密集成為盾構穿越的難點。2022年11月18日至2022年11月21日,“縱橫號”盾構下穿運營中軌道交通18號線,在65小時內推進21環完成穿越,創造了北橫通道建設以來穿越導致軌道交通變形全過程較小的記錄。

                   

                  2023年4月19日至4月24日,盾構在周家嘴路與保定路交叉口再次成功穿越軌道交通4號線。當時,“縱橫號”穿越軌道交通4號線共28環,穿越長度56米,是北橫通道全 線下穿軌道交通的較長施工距離。項目建設團隊通過精心籌劃,順利將穿越控制在軌道交通運營方規定的穿越窗口期內,確保了地鐵運營安全。

                   

                  北橫通道新建工程全長約19.1公里。其中,地下隧道段長約14.7公里,西段隧道長7.8公里,東段隧道長6.9公里。據介紹,北橫通道東段目前主要在進行盾構推進,兩臺承擔掘進任務的盾構機“建功號”和“縱橫號”都在按計劃“前進”,在“縱橫號”完成掘進任務后,“建功號”也計劃7月底進入安國路井,與“縱橫號”會師。“目前,北橫通道東段主線盾構已完成90%,明挖段已完成60%,預計在今年年底實現東段主線結構貫通,為明年上半年建成通車奠定基礎。”

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